O chiulasă rectificată de mai multe ori sau cu scaunele supapelor uzate îți va supraîncălzi motorul constant. Nu risca o reparație improvizată! Importăm direct chiulase turnate după specificațiile originale, cu ghiduri și supape deja instalate. Economisești timp de manoperă și ai garanția unei etanșări perfecte. Identificăm piesa corectă 100% după seria de motor sau codul de turnare de pe piesa veche.
Cuplu , moment strangere chiulasa kubota d1404 D1503 d1703 d1803 V2203 V2403
Dacă nu ești sigur de cuplul de strângere pentru modelul tău exact, sună-ne și te ajutăm cu manualul de reparație! mai jos aveti cuplul si pentru kubota d1105 V1505
Față de o chiulasă goală (cheală), chiulasele noastre vin gata asamblate din fabrică, incluzând: ghiduri de supapă, scaune, supape de admisie/evacuare, simeringuri și arcuri. O pui pe blocul motor și ai terminat reparația!
Nu Vindem exclusiv piese NOI, de primă echipare (OEM/Aftermarket de top), însoțite de factură fiscală și garanție comercială. Vindem si piese din dezmembrări.
În domeniul motoarelor industriale, dilema este veche: ‘Să iau una nouă sau să o repar pe cea veche?’. Iată adevărul crud: o chiulasă recondiționată (planată excesiv) va modifica raportul de compresie și va duce, în scurt timp, la o nouă supraîncălzire.
De ce să alegi produsele noastre NOI:
Zero uzură materială: Piesele noastre sunt turnate recent, fără microfisuri ascunse sau oboseală a metalului.
Gata de montaj: Chiulasele vin asamblate cu ghiduri, scaune și supape noi – economisești ore întregi de manoperă la atelierul de rectificări.
Cota Standard (STD): Nu te complici cu garnituri de reparație groase sau calcule de volum; totul se potrivește ‘la semn’.
Preț competitiv: Datorită importului direct, prețul unei chiulase NOI este adesea egal sau doar puțin mai mare decât costul unei recondiționări profesionale (sudură + planare + supape noi + manoperă).
Echipa noastră tehnică identifică piesa exclusiv în programul original al producătorului, folosind Seria de Motor de pe plăcuța utilajului tău. Nu există marjă de eroare.
Important pentru o reparație capitală:
La montajul chiulasei noi, vei avea obligatoriu nevoie de o garnitură de chiulasă metalică la cote standard. Alege-o de pe GarnituriMotor.ro.
Dacă motorul a fiert, cauza principală poate fi circuitul de răcire. Verifică și schimbă pompa de pe PompaApaMotor.ro.
Dacă ai uzură și la pistoane, comandă un set complet de pe PistonMotor.ro.